| After-sales Service: | One Year |
|---|---|
| Warranty: | One Year |
| Tipo: | Generador de Diesel de Arranque Automático |
| Método de instalación: | Móvil |
| Carrera: | Cuatro Tiempos |
| Método de enfriamiento: | Refrigerado por Aire |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
| Modelo | CK7500S | CK8500S | CK9000S | CK9500S | |||||
| Frecuencia nominal (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |||||
| Tensión nominal (V) | 230 | 230/400 | 230 | 230/400 | 230 | 230/400 | 230 | 230/400 | |
| Potencia nominal (KVA) | 4,5/5,0 | 5,0/5,5 | 6,0/6,5 | 6,5/6,8 | |||||
| Potencia máx. (KVA) | 5,0/5,5 | 5,5/6,0 | 6,5/7,0 | 7,0/7,5 | |||||
| Velocidad nominal de rotación (rpm) | 3000/3600 | ||||||||
| Polo no | 2 | ||||||||
| Modo de excitación | Autoexcitación y tensión constante (con AVR) | ||||||||
| Factor de potencia (cosφ) | 1 | ||||||||
| Grado de aislamiento | F | ||||||||
| N.o de modelo del motor | CP186FAE | CP188FAE | CP192FAE | CP195FAE | |||||
| Tipo de motor | Un solo cilindro, en línea, 4 tiempos, refrigerado por aire, inyección directa | ||||||||
| Diámetro interior×carrera (mm) | 86*72 | 86*75 | 92*75 | 95*75 | |||||
| Desplazamiento (cc) | 418 | 456 | 499 | 531 | |||||
| Sistema de lubricación | Presión salpicada | ||||||||
| Marca del aceite lubricante | Grado CD superior o SAE 10W-30,SAE15W-40 | ||||||||
| Capacidad de aceite lubricante (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |||||
| Sistema de arranque | 12V sistema eléctrico | ||||||||
| Tipo de combustible | 0#(verano),-10#(invierno),-20#(chiliness) diesel | ||||||||
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 15 | 15 | 15 | 15 | |||||
| Tamaño de embalaje (L×An×al) (mm) | 940*560*760 | 940*560*760 | 940*560*760 | 870*645*710 | |||||
| Peso bruto (KG) | 160 | 160 | 160 | 175 | |||||
| CARGA Q'TY(20GP/40HQ) | 72/150 | 72/150 | 72/150 | 69/135 | |||||
Aquí está una breve introducción de Camel Power como sigue:
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